結局いろいろあって、ハンドルは29mmまで上げた。

ネット上の先達の情報によると、ブレーキホースの交換無しで出来るのは30mmが限度らしい。確かにそのようだ。それはまあいいとして、作業中にパーツがエンジンとスキッドプレートの間に落っこちてしまい、結局スキッドごと外す大事に。
かもしか君は225から250になった時、プレートがオプションになったのはまだいいとして、その取り付けが手の入らない所にカラーを差し入れるという、えらく面倒くさい仕様になった。どうしてこうなっちゃったんだろうね。
工作結局いろいろあって、ハンドルは29mmまで上げた。

ネット上の先達の情報によると、ブレーキホースの交換無しで出来るのは30mmが限度らしい。確かにそのようだ。それはまあいいとして、作業中にパーツがエンジンとスキッドプレートの間に落っこちてしまい、結局スキッドごと外す大事に。
かもしか君は225から250になった時、プレートがオプションになったのはまだいいとして、その取り付けが手の入らない所にカラーを差し入れるという、えらく面倒くさい仕様になった。どうしてこうなっちゃったんだろうね。
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